新能源汽车专用工具合集
2023-10-11 14:55:54纳思达——万家4S店汽车智能专用工具指定品牌
大连纳思达汽车设备有限公司成立于2005年,是国内从事研发和生产汽车智能专用工具的企业,为各汽车主机厂提供售后维修资料、工具、设备、培训咨询、服务等一体化的综合性解决方案。历时十余年的发展,已与国内50余家汽车制造厂、新能源汽车企业、一万余家4S店建立了紧密的合作关系。
纳思达陆续获得国家授予的高新技术企业认证、中国汽保行业10强企业认证、辽宁省著 名商标、辽宁省重合同守信用单位等荣誉和称号,并获得发明专利、实用新型专利等60余项。纳思达自主知识产权的智能专用工具系列产品已替代国外产品,为国内汽车品牌节约大量成本,彻底打破国外的技术垄断。
纳思达秉承“立德、再学习、创新、更快速”的核心价值观,致力于通过汽车高端产品和服务为用户创造价值、为员工创造幸福、为社会创造进步。未来十年,纳思达将加大专用工具的智能化、信息化研发力度,用智能科技引航绿色、环保汽修的新时代,铸就汽车售后服务市场代表品牌。
【第一章】电池组(PACK)维护、更换、相关
[新能源电动车续航维护仪-1]
3A/5A充电:可支持磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂、电池组的维护;支持3A或5A并充电流切换功能(建议电池组先串充后维护,否则因维护电流偏小维护时间会较长)。
保护功能:系统内部自带电池反接、错接、漏接保护功能,出现问题设备停止工作。
维护通道数:单台维护仪有12路电池组充电通道、1路电池组放电通道。
散热功能:维护仪内部有散热降温及系统保护功能。
状态显示:维护仪面板有系统工作状态指示灯。
[新能源电动车续航维护仪-2]
设备功能:
1.设备可以对整个模组进行充电or放电
2.设备可以对模组内单个CELL进行电压平衡
产品优势:
1.支持单体电芯均衡:可均衡模组内单体电芯电压差
2.参数可调:模组充放电和均衡参数可根据需求自行设置
3.支持多种电池类型:镍氢电池、锂电池、铅酸电池
4.均衡电流0-30A:可根据需求自主设置
5.供电范围11.2-16.8V:可通过手动设置电压进行充放电或电芯均衡
6.触摸屏操作:操作简单,智能便捷
7.高压高温关机:超过电芯电压范围和电池模组限定温度,自动停止工作
8.防反接设置:防呆设计,防止使用人员正负极接反,若反装,则设备不工作。
[新能源电动车电池组更换匹配工具]
3A/5A充电:可支持磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂、电池组的维护;支持3A或5A并充电流切换功能(建议电池组先串充后维护,否则因维护电流偏小维护时间会较长)。
保护功能:系统内部自带电池反接、错接、漏接保护功能,出现问题设备停止工作。
维护通道数:单台维护仪有12路电池组充电通道、1路电池组放电通道。
散热功能:维护仪内部有散热降温及系统保护功能。
状态显示:维护仪面板有系统工作状态指示灯。
[专用快速维护仪]
因电池维护仪为模块式设计,可根据实际电池组串数进行单独设计。也可以多个模组同时进行均衡,我公司推出了此款快速维护仪,方便使用方更节省均衡时间,提高效率。保证了电池的一致性,实现电动车快速电池保养目的,增加续航能力。
[电池举升拆卸工具车]
本产品采用国产液压泵站,优质蓄电池及充电器,从而使该产品能有效地减轻劳动强度,提高工作效率。平垫上布设防静电胶皮。基于拆卸和安装动力电池总成微调考虑,拆装动力电池总成时,放开手动夹钳,进行微调处理,以对准拆卸孔位,前后左右调节范围均为30mm,待动力电池总成脱离车体到合适位置后使平台复位,并锁紧手动夹钳。通过遥控器控制小油缸升降,上层板总成前后及左右角度可在三维空间60mm范围内调节。
[大平板式电池拆卸平台/电池堆高机/后排椅背式/后备箱式电池拆卸车]
用于拆卸车身底部布置的大平板式电池。此设备可通过遥控控制其升降高度,带有机械自锁功能,防止意外下降产生危险。绝缘垫板的位置可根据电池实际位置左右调节使重心稳定。
[通用型电池拆卸工具车]
本产品采用国产液压泵站,优质蓄电池及充电器,手动控制升降台高度,升降平稳。基于拆卸和安装动力电池总成微调考虑,平台可以进行微调处理,从而有效地减轻劳动强度,提高工作效率。平垫上布设防静电胶皮并配有橡胶木,达到绝缘和方便动力电池的装卸的效果。
[电池吊具]
采用吊具形式吊装电池包,吊点位于电池包的两侧,可将电池包平稳转运至电池拆装举升平台,避免电池包损伤。上端吊点的可调机构可保持电池包重心平稳,吊链的长度调节设计适用于不同起吊空间。
[电池包电快换插头定位工具]
使用环境:-20℃ ~ 50℃
产品材质:电木
产品功能:本工具用于安装电池包电快换插头铜排时定位电快换插头。
[电池模组提取工具]
产品功能:在电池包模组需要拆卸或者安装时,用于电池包模组的取放。可调设计适用于不同规格型号的电池模组。工具轻盈,不会损伤模组。
[电池包绝缘检测辅助工装]
使用位置:适用电池组
产品使用:电池包在售后维修时严禁使用万用表等在电池包的高压接插件处直接测量电压或绝缘,需使用辅助工装进行检测。
[电池模组涂胶工装]
使用位置:适用电池组
产品使用:电池包在售后维修时严禁使用万用表等在电池包的高压接插件处直接测量电压或
[铜牌绝缘帽拆除工具]
使用位置:适用电池组
产品使用: 使用时,将此工具套入铜牌绝缘帽上,然后垂直向上拉动工具即可将铜牌绝缘帽取出,安全方便。
[胶型检测工装]
使用位置:适用电池组
产品使用:目前产品涂胶形状分下壳体和凸包,测试仪工装可以通过人工标定归零; 将工装基准定位块放置于胶条两侧钣金面上,移动测试工装观察千分尺的读数。
[电机减速器拆装工具]
该工具是根据电机和减速器的外形尺寸进行工装夹具设计,配合液压举升车,保证电机和减速机能够快速安全拆装。并且考虑拆卸电机和减速机可能需要维修和更换等,我们还增加设计了电机和减速器水平分离结构,以便维修和更换过程更加便利。并且设有叉脚空间,方便电机减速器及工具的转运。
[密封性检测工具(高压水密&低压气密)]
该设备将高压水密检测和低压气密检测集成为一体,以压缩空气为测试介质,按照预设测试压力值进行加压,设定测试时间和允许泄漏量,通过压力降的原理对被测试物体进行检测。操作简单,测试时间短,检测结果精准,有效的提升检测效率,降低服务商的运营维护成本。
[密封性检测工具(全自动版)]
检测精度达0.001pa,全自动机型,无需手动调整,所有功能集成于屏幕,使用电路板控制运行程序,只需在屏幕上点选功能按钮即可,极大地提高工作效率。使用无泄漏连接件,接头为快插无泄漏类接头,使用简单。造型新颖,配色整体简洁大方。
[动力电池包总成气密性检测工具(手动和电动)]
电池包分为两种形式,一种为防爆阀形式,一种为透气阀形式;气密性检测形式也分两种形式。该工具检测气压最大为10Kpa,数显压力表的量程为0-10Kpa,精度到10pa。检测时,待压力平稳,观察在1min内的压降;漏率≤300pa/min为合格。这种产品我们做电动款式和手动款式两种,电动款式打气更方便,快捷。
[动力电池包水道气密性检测工具]
用专用密封件堵住电池包的水道口,检测电池包总成的水道密封性好坏,工具检测气压最大为0.6MPa,数显压力表的量程为0-0.6MPa,精度:0.4%F.S。使用时,待气压表显示2.5~2.8Kpa之间,停止打气,保压90秒若在保压时间内,气压表泄漏值小于0.2Kpa,即满足要求,反之,则不符合密封要求 。
[电池冷却液排放&加注设备]
设备可实现冷却液排空,加注,循环。工作电压交流220V;冷却液容器液位显示设计,观察直观新&旧液的排空&加注的可视化,可通过视镜观察。
[储能式移动充电站]
此设备为储能直流快充设备,可充电储存20KWh电能(普通底盘电池满电量约15KWh~ 20KWh )。使用简单方便,电子屏可显示当前电量、充电实时电流等功能。输出为大于15KW的直流快充形式,满足快速救援任务。低电量时提示充电,可通过接口直接连接220V实施稳压补充电量。充电头为国标形式插头,插入车后自动CMS对接电动车BMS系统完成协议匹配进行充电,具有主动保护功能,安全可靠。配备10M延长线方便任意位置进行救援充电。
[背挂式移动充电桩]
随着新能源汽车发展的速度越来越快,新能源汽车也越来越多,在新能源汽车的维修保养过程中,有可能会存在维修工位不够的情况,因此我们做了一款简易的充电小车。这款小车结构小巧,轻盈;推动起来方便快捷,给新能源汽车充电只需要将新能源小车推到车旁即可,完全能够解决工位不够的问题。
[电池防爆箱]
当电池组或单个电池表面破损冒烟或电池液泄露有爆炸安全隐患时,迅速装入防爆箱。保证操作人员的安全。 适用电池类型:磷酸铁锂电池、三元锂电池、镍氢电池等动力电池。
[电容放电器]
高压系统有生命危险,电动汽车的电池属于高压电。在维修之前,切记要确定高电压系统已关闭,高压电容放电器可以实现高压放电,操作简单,方便快捷。
[电解液回收工具]
电池电解液含有强酸性,毒性。当电池电解液泄露时,避免电解液对其他物体进行腐蚀,采用专用的抗腐蚀回收罐进行回收然后再处理。
[工频耐压仪]
工频耐压,考核产品的绝缘水平,发现被测零部件的绝缘缺陷,衡量零部件过电压能力。
[电池存放架]
由于电池组为危险品,所有必须放置于专用电池组储存架存放架中。从车上拆卸下来的有故障等待维修的电池,绝缘隔离保护,存放方便。外形尺寸:L2400W1600H700;可进行模块化对接,对接处均有绝缘处理;架体配有安全锁,放置电池滑落产生危险;整架体防静电喷涂处理,放置架体产生高压静电击穿电池的危险;可调整支撑脚。
[新能源电动车救援车]
该电动车救援设备以自产箱体车为载体,内配移动式2.5吨液压剪叉升降组、电池拆卸升降车、备用底盘式电池组、救援电动车充电系统、拆卸工具、救援必备工具等一系列配置。 当电动车发生意外断电抛锚、长时间不使用电量过低无法启动、电池组因外力损坏等一系列问题,可及时使用此救援车进行现场紧急救援、临时补电等功能。升降设备均防水处理、连接快捷使用方便。车载提升装置一键启动,操作简单。
【第二章】新能源汽车/电动车专用绝缘工具
[VDE绝缘耐压工具]
纳思达绝缘工具产品经VDE认证,绝缘耐压1000V 符合IEC/EN 60900-2004标准。具有几大特点:耐高压、耐燃材质、防腐蚀、高扭力、抗变形,同时通过了德国VDE认证和CE认证,符合IEC60900耐高压1000V的安全规范,经过六重试验检测:橡胶硬度试验和压痕试验,通过-40°C和70°C的高低温试验,落高2M的冲击试验,介电强度试验,阻燃试验。工具采用高质量的绝缘耐燃材料打造,生产和测试均符合德国标准和国际标准的要求,并经过低温压力撞击测试 高温脱柄测试以及耐燃测试等,保证了稳定可靠的绝缘性能,可在极冷,极热的恶劣环境下的正常使用。
[VDE绝缘耐压工具组套]
传统扳手基本都是金属裸露,在车里有漏电的情况下很难保证操作人员的安全,此套工具均通过VDE认证,绝缘能力1000V,有效解决上述问题。工具箱推出13件组套和16件组套系列,以工具箱的形式配备经常使用的绝缘工具,可满足大多数车型的维修需求,方便快捷,经济实惠。
[VDE绝缘耐压工具车]
在维修汽车时必然要用到维修扳手、螺丝刀、套筒等工具,常规维修工具都是金属材质,是可导电的。为了避免拆装车辆时发生安全事故,纳思达推出一款配备齐全的绝缘工具车,该车配置3层工具抽,满足各种电动车维修场合使用,方便快捷。6件不同规格的螺丝批直接插在小车的操作台面上,方便实用。
【第三章】新能源汽车车身修复工具
相比传统能源的汽车,新能源汽车或电动车增加了一部分电池重量和其他结构重量,同时要求整车重量还要保持在传统车的水平,甚至比传统车身更轻,所以铝车身乃至全铝车身的出现是未来发展的流行趋势。但由于铝材的溶点较低、可修复性差,所以必须使用专用铝车身修复工具及特殊的工艺方法才能进行修复。 纳思达为此专门设计了铝及铝合金车身专用维修工具和解决未来更多的新能源汽车铝车身的维修。
[铝介子机]
远比电容式可靠的电弧式植钉,轻松实现高张力,高品质的焊接;可植铝介子的铝车身修护机,价格远低于进口机器;铝介子、铝钉两用,500A输出时最大可植M10铝钉;精准的数字控制,焊接时间预调,精度达10msec(0.01s);全部采用进口三菱IGBT模块、快速整流模块。
[铝焊接机]
无高频引弧,无高频电磁干扰,不伤汽车电脑、音响及GPS等精密电子设备;带引导弧,可直接切割带烤漆钣金,免打磨汽车钣金;切割速度快,热影响区小,热变形量小,远胜氧乙炔切割;独特的Auto Pilot功能,切割铁网、孔洞不断弧;带过低气压保护,避免气压不足消耗切割枪头配件;MOS 逆变机种,更轻更小,便于搬运;采用意大利进口优质机械式引弧切割枪,做工精细,品质可靠。
[铝车身气体保护焊机]
优异的焊接效果,点焊薄板不易破,厚板焊接渗透好,电弧稳定,飞溅少,铝焊引弧顺畅不堵丝;数字化介面,2T/4T/SPOT,点焊、缝焊时间可调,气体后留、反烧时间、慢送丝时间可调;可自我检丝检电检气,便于故障排查,控制板模组化设计,换控制板免拆机壳;上盖与气瓶支架一体化设计,风扇与百叶皆为特殊设计,达到IP23防护等级;
[铝车身切割锯]
结构小巧紧凑,狭小空间也能轻松进入;耗气量低至0.2m 2/min-6bar,节能环保;有效行程可达8mm,功率强劲。
[铝车身钣金拉拔工具]
高强度合金铝制作,重量轻强度高,便于操作;配置各种种支脚,可根据维修情况自由选择;可快速修复车门、车顶等等部位的变形。
[铝车身专用研磨机]
结构小巧紧凑,便于操作;无尘干磨功能,实时收集铝粉,安全环保;耗气量低,功率大,效率高。
[铝粉吸尘器]
在打磨铝车身过程中,会产生很多铝粉或镁粉等危险粉末,铝粉不但对人体有害,而且易燃易爆,所以要有防爆炸的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。高强度合金铝制作,重量轻强度高,便于操作。配置各种种支脚,可根据维修情况自由选择。可快速修复车门、车顶等等部位的变形。
[铝车身钣金工具箱]
结构小巧紧凑,便于操作。底部脚轮防静电绝缘。种类涵盖所有铝钣金维修通用工具。
【第四章】安全防护工具
[绝缘鞋]
执行标准GB12011-20200《电绝缘鞋通用技术条件》设计生产;撕裂强力≧120N;双密度PU-PU大底,耐磨、防油、防滑;尺寸根据人员脚掌尺寸选择;黑色,鞋前端内置保护钢头,防止踢伤、砸伤脚趾;绝缘等级≥1000V;40-44可选码。
[护目镜]
执行标准:GB14866-20063;镜片采用PC材质,保护维修人员避免飞溅物、高热、紫外线等的伤害;镜框采用柔韧性强的PVC材质,紧密贴合脸部。
[绝缘工作手套]
执行标准:IEC60903-2002;符合GB/17622-2008标准;尺寸根据人员手形尺寸订货;绝缘等级≥1000V。
[防酸碱手套]
执行标准:AQ6102-2007;用于电工作业的丁腈胶料制成;防止电解液飞溅的耐碱橡胶;均码。
[绝缘安全帽]
执行标准:IEC60903-2002,符合GB/17622-2008标准;尺寸根据人员头形尺寸订货;绝缘等级≥1000V。
[电火灭火器]
快速扑灭电动车电池爆炸或漏电短路产生的电火;配方专注于扑灭电火金属起火;标号D\E类灭火器。
[绝缘救援钩]
高压漏电对维修人员产生电力吸附后,使用此工具快速钩出触电人员。
[绝缘护垫]
执行标准:GB/T 1408.1-2016、GB/T5574-2008;绝缘等级≥1000V;通过《潽尼测试》的环保认证;维修高压部分时脚下铺垫,尺寸:1m×1m;柳叶花纹,每个工位2张(绿色)
[高压路障指示牌]
维修电动车时,在维修出入口区域放置的临时警示牌。
[高压警示标贴]
贴于可能发生高压漏电处,或高压设备上。
[灭火毯]
当有突发火情时,可用灭火毯隔绝空气以熄灭火焰;材质双层石棉1.5*1.5m。
[安全防护栏杆]
对电动车可能或已经产生漏电的维修区域进行快速封锁,避免非专业维修人员走入漏电危险区域。
【第五章】维修诊断工具
[USBCAN卡]
USBCAN卡具有CAN总线数据收发、分析等功能。用USBCAN卡,用户可以使用PC机管理CAN总线设备,还可以进行CAN总线数据采集、数据分析、数据处理等任务。符合ISO 11898标准,支持CAN 2.0A/B,增强USB接口过流保护增强CAN总线EMI抗干扰能力,产品通过CiA要求的电磁干扰试验测试,提高整个系统稳定性。生产工艺高标准严格控制,稳定抗干扰,端子接头,方便调试。工业级主芯片,CAN端磁耦隔离,隔离总线上的高压共模信号,提高运行稳定性,增加使用寿命。3×24小时满负荷收发测试,不丢帧。可以在win 98/xp/2000/2003/7/8 等32/64位操作系统上使用。即插即用,方便耐用,适合现场调试分析,检测网络状态。
[CAN双通道调试器]
此该工装包括一个CAN卡和三条连接测试线束.1CAN卡:双通道DB9插针形式;2.OBD连接线:一端OBD公头(16PIN)+一端DB9母头(9PIN);3.高压箱12芯航插调试转接线:中航插头母头(12PIN)+3个防水插头母头;4.接口转接线:防水接头公头+DB9转接头 使用时将OBD连接线一端连接车身端口,另一端的DB9母头插上即可使用,通过UBS转接线连接到电脑即可诊断使用; 高压箱12芯航插调试转接线的中航插头母端插入高压箱,另一端引出的防水插头通过接口转接线,连接CAN的DB9端口,通过UBS转接线连接到电脑即可诊断使用。
[CAN转接盒]
整车OBD在测试其功能的过程中,需要诊断的通讯范围有很多,例如:VCU通讯诊断,BMS车身通讯诊断,充电CAN通讯诊断等,这样的情况下,需要做多条线束来进行诊断测试。使用CAN转接盒,可以根据客户的需求将需要测试的多组通讯端口都安置在CAN诊断盒上,需要测试哪组通讯功能用DB9转接线连接CAN转接盒及CAN卡即可进行测试,方便快捷。
[ATM检测线]
用于测量ATM数值
[充电口转接器]
用于测量充电口数值
[MSD维修开关转接器]
用于测量MSD开关数值
[汽车数字示波器]
该示波表与传统示波器相比,内置锂电池,工作时无需外部电源,移动方便,尤其是现场应用,更显灵活。多种触发方式,有自动,普通,单次触发等。能快速准确的发现汽车电路中的问题,是汽车维修技师的得力助手。
[汽车数字式万用表]
用于测量交直流电压、交直流电流、电阻、通断、二极管、电容、温度、频率和占空、汽车发动机转速、闭合角和脉冲宽度等。仪表具有相对值测量、数值保持、背光、电池低电压指示、过量程指示、自动关机、USB数据通讯等功能,操作中可全功能显示,全量程过载保护,是汽车修理人员理想的工具。
[钳形交直流万用表]
3-3/4位液晶显示屏。交流/直流电压,交流/直流电流、电阻、电容、频率、通断、二极管测试功能 。
[绝缘电阻测试仪]
用于测试绝缘电阻,测量线路和电器绝缘性能。
测试电压:50V-1000V(250V-2500V);
测试范围:0.01M-10.0GΩ;
短路电流:2mA
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